En voiture électrique et en tente de toit à travers l’Afrique. Photo : 4x4 electric

Voiture électrique et tente de toit en test extrême : expédition à travers l’Afrique

Il faut du courage pour faire ce que l’on croit impossible. Maarten van Pel et Renske Cox ont eu ce courage. C’est ainsi que les deux Néerlandais sont partis en voyage jusqu’en Afrique du Sud avec une voiture électrique et une tente de toit sur le toit.

38 000 kilomètres, 38 pays traversés, et tout cela principalement grâce à l’énergie que le soleil peut fournir. Ce défi unique ne devait pas être un simple voyage en tente de toit à travers un pays lointain. Il devait s’agir d’une expédition qui montre les possibilités offertes par la mobilité électrique – et que même les longs voyages d’aventure peuvent être durables. Voici le récit de leur périple à travers l’Afrique.

Toujours le long de la côte : voiture électrique à énergie solaire

Maarten et Renske ont foulé le sol africain dans l’enclave espagnole de Ceuta, après avoir traversé l’Espagne pour rejoindre le continent. De là, ils se sont rendus au Maroc et ont continué vers le sud, toujours près de la côte ouest de l’Afrique, jusqu’à atteindre finalement Le Cap.

En voyage en voiture électrique et en tente de toit : l’itinéraire de 4x4 electric à travers l’Afrique. Graphique : 4x4 electric
En voyage en voiture électrique et en tente de toit : l’itinéraire de 4x4 electric à travers l’Afrique. Graphique : 4x4 electric

Du sud du Maroc à la côte du Ghana, le duo a conduit son Skoda Enyaq iV80 uniquement avec de l’énergie solaire autoproduite. Ils avaient recouvert de panneaux solaires le Skycamp Mini sur le toit de la voiture, qui serait leur lieu de couchage pendant les 13 mois du voyage aller-retour jusqu’en Afrique du Sud. De plus, les jours de repos, ils installaient 60 m² de panneaux solaires sur une dune, sur un terrain de football ou sur un autre espace libre dans la nature. En moyenne, un jour de charge leur permettait de produire suffisamment d’énergie pour parcourir 200 à 250 kilomètres.

Des solutions parfaites ? Il n’y en a pas !

Cependant, en ce qui concerne la transition énergétique, ni Renske ni Maarten ne croient à une seule solution parfaite. Ils savaient que l’objectif ne pouvait pas être de produire 100 % de l’énergie nécessaire uniquement avec leurs modules solaires. Au lieu de cela, des solutions créatives devaient ouvrir la voie à travers l’Afrique. Maarten van Pel est convaincu : « C’est précisément grâce à la combinaison de nouvelles techniques que nous pouvons relever les défis. »

Faire le plein de soleil au Maroc : les deux nomades de la tente de toit de 4x4 electric ont traversé l’Afrique avec leur voiture électrique. Photo : 4x4 electric
Faire le plein de soleil au Maroc : les deux nomades de la tente de toit de 4x4 electric ont traversé l’Afrique avec leur voiture électrique. Photo : 4x4 electric
Dans certains pays d’Afrique, comme le Maroc, la Namibie, l’Afrique du Sud et le Kenya, il existait des bornes de recharge que le couple souhaitait utiliser. En Afrique du Sud, ils ont même profité d’un réseau de recharge rapide du Cap à la frontière avec le Mozambique. Par la suite, sur le chemin du retour par la côte est jusqu’au Kenya, ils n’ont plus vu une seule borne de recharge rapide.

Avec une tente de toit et de l’énergie solaire sur le toit

De plus, le soleil ne brille pas tous les jours en Afrique. Et en effet, du Ghana à l’Angola, il n’y a pas eu un seul jour de ciel bleu éclatant. Malgré cela, les deux ont réussi à tirer 54 % de l’électricité nécessaire du soleil, ce qui représente 2 056 kWh sur les 3 808 kWh nécessaires au total.

Renske Cox : « C’était un défi de trouver des espaces libres dans la jungle dense pour pouvoir installer nos grands modules solaires à l’abri des zones d’ombre. Mais nous avons toujours réussi d’une manière ou d’une autre et, au final, nous avons produit plus d’énergie solaire que prévu. »

Voiture électrique à énergie solaire : jour de charge dans la forêt tropicale d’Angola. Photo : 4x4 electric
Voiture électrique à énergie solaire : jour de charge dans la forêt tropicale d’Angola. Photo : 4x4 electric

Un voyage laisse des traces

Mais il n’y a pas que le défi de traverser l’Afrique en voiture électrique et en tente de toit qui marque encore aujourd’hui les souvenirs du voyage. La Namibie a surtout impressionné les deux voyageurs par sa nature intacte et vaste. La Sierra Leone surtout par la gentillesse de ses habitants. Pour ne citer que deux de leurs points forts. Finalement, comme ils le racontent tous les deux, l’ensemble du voyage a changé toute leur façon de penser et de vivre.

La tente de toit, en revanche, n’a que peu changé le voyage. Même après des mois passés sous le soleil africain, le Skycamp Mini a continué à se montrer sous son meilleur jour. Seul le matelas a été remplacé par le couple après environ trois mois par un matelas confort autogonflant, que CAMPWERK a rapidement envoyé au duo de voyageurs. En effet, surtout pour les voyageurs de longue durée, cela s’avère toujours être un grand avantage pour le confort de sommeil.

Maarten van Pel : « Je suis généralement devenu plus lent et j’ai appris à ne vivre que dans le présent, un jour après l’autre. La vie de voyage exige une approche flexible, car aucun jour ne ressemble à l’autre. Le voyage nous a fait sortir de la culture et du rythme de notre pays d’origine. Il a changé ma perspective sur l’essentiel dans la vie. »

Projets d’avenir après le voyage

De retour aux Pays-Bas, Maarten van Pel et Renske Cox sont impatients de partager leurs expériences non seulement sur leur page d’accueil, mais aussi sous forme de présentations vivantes : depuis leur retour, ils interviennent en tant que conférenciers pour des entreprises et des événements qui s’intéressent à la durabilité, à l’innovation et aux aventures transfrontalières.

En effet, leur histoire met en lumière non seulement l’innovation technologique de leur expédition durable, mais aussi comment une idée audacieuse s’est transformée en un plan pour une expédition réalisable.

Comment cela a-t-il réussi ? Maarten van Pel a un bon conseil à ce sujet : « Ne réfléchissez pas trop et trop longtemps à une idée. C’est bien d’avoir un objectif et de s’y tenir, mais n’essayez pas de planifier tous les détails. Il est également normal de rester naïf dans certains domaines. Et il y aura toujours des raisons pour lesquelles vous ne devriez pas faire quelque chose – il y aura toujours des obstacles. Mais si vous êtes flexible et que vous ne perdez pas de vue l’objectif final, il est possible de faire beaucoup plus que vous ne le pensez ! »

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