Questions fréquentes adressées à CAMPWERK

Nos remorques sont construites et homologuées selon la directive européenne. Techniquement, cela signifie qu’elles sont homologuées jusqu’à 130 km/h. Cependant, il existe des limites de vitesse maximale spécifiques pour les attelages voiture-remorque dans chaque pays de l’UE. Ainsi, en Allemagne, vous pouvez rouler jusqu’à un maximum de 100 km/h avec un rapport de poids approprié entre la voiture et la remorque de tente. Vous trouverez plus d’informations sur l’homologation à 100 km/h ici.

Nous avons écrit une page d’information dédiée à ce sujet :

Suis-je autorisé à conduire des remorques sans permis spécifique ?

Oui, la remorque doit passer un bref contrôle tous les deux ans. Il est préférable de le faire en même temps que votre véhicule tracteur.

Selon la gestion financière de votre commune d’origine et ses besoins en argent ;-), la taxe annuelle varie entre 22 et 35 € selon la commune.

Une assurance responsabilité civile coûte environ entre 20 et 30 € par an.

Les coûts pour une assurance partielle ou tous risques varient entre 40 et 100 € selon l’assurance.

Ne vous inquiétez pas, conduire avec une remorque est amusant ! Nos remorques sont si compactes que, grâce à leur faible hauteur, vous pouvez continuer à utiliser le rétroviseur et ainsi regarder derrière la remorque. En raison de leur faible largeur, vous n’avez pas non plus besoin de rétroviseurs latéraux allongés. Et comme la remorque est si courte, elle roule presque toujours dans la même voie que le véhicule tracteur. Grâce au châssis spécialement réglé, nos remorques sont également très stables même à des vitesses plus élevées.

Le stationnement et l’arrêt des remorques de camping sont autorisés sur la voie publique partout où cela n’est pas expressément interdit par le Code de la route ou ses panneaux. Si des places de stationnement sont signalées par un panneau « Parking », les remorques de camping peuvent y stationner, à moins que cela ne soit interdit par un panneau supplémentaire.

Lors du stationnement, l’équipement de camping dans le véhicule peut être utilisé. Les activités assimilables au camping, comme l’installation d’un barbecue à l’extérieur, sont considérées comme étrangères à la circulation et ne devraient pas avoir lieu lors du stationnement et du séjour nocturne.

La base de notre remorque est parfaitement adaptée à tous types de transports, par exemple pour :

– Déchets de jardin
– Transport de meubles
– Achats en magasin de bricolage
– Bois de chauffage
– Déménagement
– Gravats
– Et bien d’autres utilisations…

La charge d’appui représente le poids qui s’exerce sur l’attelage de remorque de votre véhicule.

Pour nos remorques de tente, cette valeur est d’environ 15 kg à vide. Généralement, les attelages de remorque ont une charge d’appui admissible comprise entre 85 et 130 kg.

Vous pouvez influencer la charge d’appui par le chargement lui-même. Par exemple, si vous chargez plus lourdement à l’avant qu’à l’arrière, la charge d’appui augmente. Si vous chargez plus à l’arrière qu’à l’avant, la charge d’appui diminue. Du point de vue de la conduite, une charge d’appui plus élevée est préférable à une charge d’appui plus faible, car la remorque est alors plus stable.

Vous pouvez mesurer la charge d’appui avec une petite balance de charge d’appui, une roue jockey premium avec balance intégrée ou ‘à l’œil’, en essayant de soulever la remorque à l’avant au niveau de l’attelage. Si vous parvenez à la soulever de quelques centimètres avec beaucoup d’effort, la charge d’appui est soit inférieure à 85 kg, soit votre nom est Schwarzenegger (dans ce cas, nous serions ravis d’avoir un autographe !)

Vous trouverez la charge d’appui admissible dans le manuel de votre véhicule ou parfois même directement inscrite sur l’attelage de remorque.

Nos caravanes-tentes ont un poids à vide d’environ 400 kg. Cela signifie que vous pouvez charger presque 900 kg supplémentaires. Pour la variante tout-terrain, grâce à un poids total autorisé plus élevé, vous disposez même de plus d’une tonne de charge utile. En pratique, vous ne pouvez atteindre les limites de la caravane-tente qu’en la chargeant entièrement de lingots d’or. Dans ce cas, nous vous prions de bien vouloir nous contacter ! Notre équipe se fera un plaisir de vous assister dans le chargement 😉

La charge que vous pouvez ajouter sur les différentes remorques dépend du poids à vide et du poids total maximum autorisé de votre remorque. Vous pouvez facilement calculer vous-même combien vous pouvez charger. La règle est : poids total maximum autorisé – poids à vide = charge utile.
Nos remorques non freinées ont un poids total maximum autorisé standard de 750 kg, nos remorques freinées de 1.300 kg et nos modèles tout-terrain de 1.500 kg. Le poids total autorisé peut être réduit par nous à n’importe quel poids souhaité par un déclassement.

Grâce au faible poids propre, non seulement les petites voitures courantes comme la VW Polo, mais aussi de nombreuses microvoitures comme les Smart et même certains quads ATV ou trikes peuvent tracter nos remorques.

Jetez simplement un coup d’œil à votre carte grise dans le champ F.O1. Si vous y trouvez 400 kg ou plus, votre véhicule est compatible avec CAMPWERK.

Normalement, la saleté s’écoule généreusement au contact de l’eau. Si cela ne suffit pas, nous recommandons notre nettoyant pour tente, que vous trouverez dans notre boutique.

Oui, nous recommandons, pour le démontage de la tente de toit, de retirer ensemble les supports (sur lesquels la tente de toit est fixée) et la tente de toit. Ces supports se déverrouillent d’un simple geste et la tente de toit les maintient parfaitement en position pour le prochain montage. Le temps nécessaire est inférieur à cinq minutes.

La tente de toit peut être montée sur presque tous les véhicules. Vous avez simplement besoin de deux barres transversales/porte-charges. La tente de toit est ensuite simplement fixée aux barres transversales/porte-charges à l’aide des boulons en U fournis. Un montage DIRECTEMENT sur une galerie de toit n’est pas recommandé, car la distance par rapport au toit est très faible et les boulons en U pourraient causer des rayures. Vous avez donc besoin de barres transversales/porte-charges même avec une galerie de toit.

Nous nous ferons un plaisir de vous proposer des supports adaptés à votre véhicule directement lors de l’achat. Il vous suffit d’entrer les données de votre véhicule dans le configurateur de tente de toit.

Oui, bien sûr. Fermez toutes les portes et fenêtres et repliez la tente de remorque. Vous pouvez laisser la tente pliée humide pendant quelques jours. Cependant, au plus tard le troisième jour, elle devrait être installée quelque part pour l’aérer.

Pour répondre à cette question, il faut d’abord distinguer ce que vous envisagez précisément. Souhaitez-vous simplement garer votre voiture et vous demandez si la tente de toit pose problème ? Dans ce cas, la réponse est claire : vous pouvez stationner avec une tente de toit sur le toit de votre voiture partout où le stationnement est autorisé pour les véhicules particuliers normaux.

En revanche, si vous souhaitez utiliser votre tente de toit pour y dormir, la réponse est plus complexe. Se reposer dans sa voiture pour être en forme pour la suite du voyage est autorisé pour une nuit maximum. Il devrait donc être également permis d’ouvrir la tente de toit et de s’y allonger à cette fin. Cependant, la situation est différente si vous vous installez confortablement avec une table et une chaise devant votre véhicule. Car dans ce cas, vous ne vous reposez plus simplement, mais vous avez commencé à camper. Et cela n’est pas autorisé sur les parkings publics. Par ailleurs, déployer une tente de toit qui dépasse largement la surface de base du véhicule pourrait également poser problème.

Vous pouvez laisser votre literie dans la tente, à moins qu’il ne s’agisse de literie en duvet ;).

Pour la plupart des véhicules, la charge de toit se situe entre 75 et 100 kg. Cependant, cette indication se réfère à la charge pendant le fonctionnement du véhicule. À l’arrêt, le poids exercé sur le toit peut être significativement plus élevé.

Nous recevons souvent la question : “Et que faisons-nous quand il fait froid ?” La réponse est en réalité très simple : depuis que l’humanité existe, nous chauffons quand il fait froid.

Pour une raison quelconque, beaucoup pensent qu’un chauffage dans une tente ne sert à rien car la chaleur s’échappe immédiatement. En effet : les tentes, caravanes et camping-cars n’atteignent pas la valeur d’isolation des maisons. S’il fait froid dehors et qu’aucun chauffage n’est allumé, il fera rapidement plus frais à l’intérieur – plus rapidement dans une tente que dans un camping-car.

En réalité, il importe peu qu’un camping-car mette dix minutes et une tente cinq minutes pour se refroidir. Ce qui compte : sans chauffage, ça se refroidit.

C’est pour cette raison que nous proposons d’excellents systèmes de chauffage pour nos remorques-tentes, qui maintiennent la tente bien au chaud même en cas de neige. CAMPWERK mise principalement sur des chauffages électriques et au pétrole, qui ont été développés et testés pour une utilisation en extérieur.

Les chauffages électriques sont toujours notre premier choix !
Compacts, rapidement installés, réglables et, grâce aux forfaits électricité dans les campings, généralement le choix le plus économique. Aucun espace de rangement supplémentaire n’est nécessaire pour un carburant. De plus, ces petits chauffages sont également utiles à la maison, par exemple lorsque la tente doit être séchée rapidement.

Nous recommandons les chauffages au pétrole et au gaz si vous souhaitez voyager de manière autonome. Le pétrole et le gaz sont disponibles à l’achat dans presque toutes les quincailleries en cours de route.

Nous recommandons : emportez toujours un chauffage !

Même en Italie, il peut y avoir une nuit fraîche et rien n’améliore autant l’ambiance qu’un peu de chaleur.

Par ailleurs : un avantage supplémentaire du chauffage est que le climat dans la tente s’améliore également pour atteindre une température de salon.

Félicitations ! Vous avez été confronté, comme presque tous les campeurs ces dernières années, à cette situation : vous avez passé de merveilleuses vacances ensoleillées, tout s’est parfaitement déroulé, et puis voilà : la pluie au moment du démontage. Certains attirent ce phénomène comme par magie, d’autres démontent même des jours avant la fin des vacances par peur d’être confrontés à une prévision de mauvais temps.

CAMPWERK conseille : gardez votre calme !

La pluie n’est rien de grave ! Et si l’on en est conscient dès le début, tout se passe de manière beaucoup plus détendue. Nous, chez CAMPWERK, pouvons vous donner les conseils suivants :

• Toujours garder une fine veste de pluie à capuche dans la voiture. Si la pluie commence lors du démontage, elle sera rapidement à portée de main.
• Fermer les fenêtres avant de replier la tente pour que l’humidité reste à l’extérieur.
• Avant de replier, recouvrir simplement le matelas avec la literie de la housse de protection en nylon fournie, large, pour s’assurer qu’aucune humidité ne pénètre dans le lit.
• Une fois arrivé à la maison, commencez par vous détendre tranquillement. La tente ne va pas s’enfuir ! Nous recommandons de monter la tente pour l’aérer au plus tard le troisième jour.
• Avant de ranger la tente, il faut la faire sécher complètement une fois.

Par ailleurs : Certains pensent qu’avec une caravane ou un camping-car, ils pourraient rentrer chez eux sans effort sous la pluie et n’auraient plus à se soucier de rien. Demandez l’avis d’un campeur expérimenté à ce sujet 😉 Ces deux types de véhicules utilisent généralement de grands auvents ou des stores qui, comme la remorque-tente à la maison, doivent être séchés.

Aussi incroyable que cela puisse paraître, les propriétaires de remorques de tente doivent également se rendre aux toilettes à l’occasion. 😉

En règle générale, tous les campeurs utilisent les installations sanitaires du terrain de camping. Pour les besoins nocturnes urgents, nous recommandons vivement l’utilisation d’une toilette de camping portable, qui constitue la version mobile des toilettes fixes installées dans les caravanes ou camping-cars. Ces toilettes portables sont compactes et maniables, tout en offrant un confort d’assise optimal. Grâce à une technologie ingénieuse, elles se vident aisément. L’utilisation d’un concentré sanitaire les rend inodores. Dotées de réservoirs intégrés pour l’eau propre et les eaux usées, ces toilettes sont adaptées à toutes les situations en plein air. Nous préconisons de les installer dans notre petite tente sanitaire, qui se dissimule parfaitement derrière la tente-remorque.

Il convient de noter qu’un nombre croissant de terrains de camping proposent désormais des blocs sanitaires privés sur chaque emplacement individuel.

Normalement, la saleté s’écoule généreusement au contact de l’eau. Si cela ne suffit pas, nous recommandons notre nettoyant pour tente, que vous trouverez dans notre boutique.

Normalement non, grâce à l’imprégnation spéciale sous pression, une réimprégnation n’est pas nécessaire. Exception : si la tente est exposée à des influences environnementales particulières ou si elle est entrée en contact avec des produits chimiques, tels que des détergents. Dans ces endroits, vous devriez retravailler avec un spray d’imprégnation après le nettoyage.

Important ! N’utilisez pas de laque pour cheveux, de déodorant en spray ou de sprays similaires dans la tente. L’imprégnation peut être affectée par les produits chimiques libérés.

Effectivement, la cuisine est suspendue au hayon de la remorque grâce à un support spécial. Si vous souhaitez transporter un objet plus long, vous pouvez aisément décrocher la cuisine en quelques gestes.

Par ailleurs, la cuisine fait également excellente figure en dehors des vacances, dans le jardin ou sur la terrasse à côté du barbecue, en tant que cuisine d’extérieur.

Oui, assurément. Fermez toutes les portes et fenêtres, puis repliez la tente de la remorque. Vous pouvez laisser la tente pliée et humide pendant quelques jours. Cependant, au plus tard le troisième jour, il conviendrait de la déployer quelque part pour l’aérer.

Cela est correct et sert à garantir que le plancher de la tente ne se retrouve pas soudainement suspendu en l’air sur une surface irrégulière, telle qu’une prairie.

CAMPWERK fabrique ses produits à 30 minutes de la frontière néerlandaise, un marché très important pour nous. Cela signifie que nous accordons la plus grande importance à la stabilité au vent de nos produits. Grâce au tissu renforcé de Rip-Stop (coutures résistantes à la déchirure dans le tissu) et très lourd avec 450g/m², nous disposons de l’un des matériaux les plus résistants à la déchirure sur le marché. De plus, au lieu d’utiliser de l’aluminium léger qui peut se déformer même à des vitesses de vent plus faibles, nous préférons utiliser la bonne vieille armature en acier, qui offre la meilleure stabilité même à des forces de tempête plus élevées. Avec une charge utile possible de 900 kg, cela ne devrait pas poser de problèmes de poids.

Il nous importe que nos clients puissent bénéficier d’un sommeil optimal. C’est pourquoi nous proposons la plus grande surface de couchage dans l’industrie du camping. Nous créons des espaces de couchage supplémentaires pour les enfants ou les invités au moyen de lits d’appoint ou de matelas gonflables. Cela vous offre la possibilité d’aménager l’espace de vie dans la tente de manière personnalisée. Par exemple, si les enfants sont en âge d’avoir leur propre espace ou voyagent déjà seuls, cet espace peut être merveilleusement utilisé pour une table et des chaises. Avec un lit fixe supplémentaire, celui-ci deviendrait à terme un gaspillage d’espace et ne serait généralement utilisable que comme surface de rangement.

Et n’oubliez pas : ce qui nous suffisait autrefois ne peut pas être mauvais pour les invités et les enfants.

Cela s’explique par plusieurs raisons.

Nos remorques-tentes sont conçues pour une résistance maximale aux tempêtes. C’est pourquoi nous n’utilisons que les matériaux les plus stables tels que l’acier inoxydable, l’acier et une toile très lourde et résistante à la déchirure. En raison de cette construction massive, la tente a un poids propre très élevé de 180-230 kg.

Pour soulever ce poids comme un couvercle, des ressorts à gaz très puissants d’environ 2 500 newtons-mètres seraient nécessaires. Avec cela, on pourrait envoyer des gens sur la Lune. En cas de défaillance d’un tel ressort à gaz, cela pourrait devenir très dangereux – c’est pourquoi nous y renonçons.

Passons au problème suivant : afin que ces vérins à gaz obtiennent un effet de levier suffisant pour soulever la plateforme de la tente, ils doivent être montés en biais jusqu’à 25 cm à l’intérieur de la remorque. Techniquement, cela est également réalisable. Cependant, qu’advient-il alors du chargement ? À l’arrière, au niveau du hayon, un vérin à gaz serait toujours dans le passage lors du chargement et, pire encore : le chargement, qui se compose principalement de caisses lourdes, heurterait constamment ces vérins à gaz pendant le trajet. Nous en reviendrions ainsi au premier point, à savoir la longévité et la sécurité.

Abordons le dernier point : l’homologation. CAMPWERK, en tant que fabricant responsable, a fait certifier la fixation de ses tentes par le contrôle technique des remorques. Une autorisation pour une fixation avec des pièces mobiles n’est actuellement pas possible et n’est donc pas homologuée.

Mon Dieu, comment puis-je vivre sans couvercle ?

C’est tout à fait simple 😉 Examinons le comportement de chargement et de déchargement lors d’un séjour de vacances ordinaire : Avant le départ, nous chargeons la remorque-tente fermée par l’arrière avec des caisses que nous poussons vers l’avant. Dès que nous arrivons sur le lieu de villégiature, nous montons d’abord la tente principale, puis nous pouvons ouvrir la trappe de plancher située sous le lit pour procéder au déchargement. Avant le retour, nous pouvons également utiliser cette trappe de plancher et replier la tente en dernier. Ce n’est qu’une fois arrivé à domicile que vous devriez, dans le pire des cas, ramper une seule fois dans la remorque pour accéder aux caisses situées à l’avant.

Mais même dans ce cas, nous avons une suggestion à vous proposer : Procurez-vous dans une quincaillerie un « crochet de grenier ». Avec celui-ci, vous pouvez simplement saisir la poignée encastrée des caisses et les tirer vers vous.

Nos remorques de tente sont aussi individuelles que les besoins de chaque campeur. Pour trouver la remorque de tente qui vous convient, vous avez le choix chez CAMPWERK entre différentes tailles, châssis et caractéristiques d’équipement. Il est tout simplement impossible de représenter toutes les variantes que nous proposons dans la boutique. Donc, configurez votre remorque de tente vous-même en ligne ou contactez-nous directement ! Et vous voilà déjà beaucoup plus proche de votre remorque de rêve.

Pour ces cas, nous avons inclus un petit kit de réparation avec chaque tente. Dans ce kit, vous trouverez un morceau de chaque tissu utilisé. Avec ce tissu et un peu de colle à tente conventionnelle, vous pouvez réparer vous-même et rapidement la plupart des petits dommages.

Nous avons eu de très bonnes expériences avec les détachants ordinaires pour les taches de moisissure. Vous pouvez les trouver dans les magasins spécialisés en camping ou dans notre boutique d’accessoires.

Bon nombre de nos clients apprécient grandement l’espace considérable offert par la remorque-tente Family. Dans l’éventualité d’un séjour bref, il vous est loisible d’installer simplement table et chaises dans la vaste tente principale, en vous abstenant de monter l’auvent. Pour un séjour prolongé (excédant trois jours), nous vous invitons à jouir pleinement de l’impression d’espace généreuse procurée par l’auvent. Si vous voyagez à deux, que vous êtes des amateurs de randonnées et que vous aspirez à changer de lieu quotidiennement, nous vous recommandons vivement d’opter pour la variante Economy. En effet, en tant que couple, vous disposez d’un choix que n’a pas une famille de cinq personnes.