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Tracter une remorque : règles pour les permis de conduire de classe B
Jusqu’à présent, la règle est la suivante : avec un permis de conduire de classe B, il est possible de tracter des remorques dont le poids total autorisé en charge maximal ne dépasse pas 750 kg. Mais il faut toujours considérer l’ensemble de l’attelage. Et cela crée sans cesse des incertitudes et des confusions.
Pour un attelage voiture + remorque, tracté par les titulaires d’un permis de conduire de classe B, les règles suivantes s’appliquent :
- Les véhicules qui pèsent eux-mêmes un poids total autorisé en charge allant jusqu’à 3 500 kg peuvent être conduits avec une remorque qui pèse au maximum 750 kg.
- Si la remorque pèse plus de 750 kg, le poids total autorisé en charge de l’attelage ne doit pas dépasser 3 500 kg. C’est souvent le cas pour les remorques avec freins.
Toutefois, la règle supplémentaire suivante s’applique : la voiture doit toujours être plus lourde que la remorque. Et : chaque véhicule a une capacité de remorquage autorisée. Celle-ci varie en fonction de la puissance du moteur et du type de construction. La remorque ne doit jamais être plus lourde que la capacité de remorquage autorisée.
Tracter une remorque : limites de poids pour les attelages
Celui qui souhaite tracter des remorques plus lourdes ou qui dépasse 3 500 kg avec son attelage devait jusqu’à présent passer un permis B96, également appelé permis remorque. Mais cela pourrait changer avec la modification prévue des directives de l’UE en 2023.
Permis de conduire de classe B : nouvelles directives pour le remorquage de remorques
Le projet prévoit une augmentation significative du poids total autorisé en charge pour le remorquage de remorques par les titulaires du permis de conduire de classe B. Ainsi, un poids total autorisé en charge allant jusqu’à 4 250 kg devrait être autorisé à l’avenir. Toutefois, ces possibilités élargies de remorquage de remorques ne devraient pas s’appliquer à tous les véhicules ! Seuls les véhicules qui fonctionnent avec des carburants alternatifs, du biodiesel à l’huile végétale en passant par l’électricité, devraient être concernés par cette réglementation. Et seulement si le conducteur est titulaire de son permis de conduire de classe B depuis déjà 2 ans.
Depuis mars 2023, il existe un projet de l’UE sur la manière dont les directives sur les permis de conduire en vigueur doivent être modifiées. Les propositions et les demandes devraient encore être examinées et votées en décembre 2023 au sein de la commission des transports. Par la suite, les modifications devraient être transposées en droit national. Ce n’est qu’alors que les modifications entreront en vigueur en Allemagne.
Outre les propositions concernant les permis de conduire de classe B et le remorquage de remorques, des contrôles d’aptitude à la conduite à partir de 70 ans, une nouvelle réglementation de la période d’essai et des possibilités de numérisation des permis de conduire sont également en discussion. Comme le rapporte l’ADAC, la reconnaissance du permis B17 à l’étranger et une modification de l’âge minimal pour les permis poids lourds et autobus sont également des thèmes de la commission.
