Attelage de remorque : modèles rigides et amovibles, coûts et conseils

Attelage de remorque – Le soleil brille, on entend les enfants rire et la musique résonne dans les parcs. C’est l’été et tout le monde ne veut qu’une chose : sortir de la ville, partir en vacances ! Avec la caravane pliante, c’est super facile. Mais pour voyager avec une remorque, il y a un petit détail important à prendre en compte : l’attelage. Il veille à ce que le timon de la remorque soit complètement entouré tout en restant mobile. La cuvette à bille entoure la tête sphérique et empêche ainsi la remorque de se détacher du véhicule. Ici, tu apprendras tout sur les différents modèles et ce que tu dois également prendre en compte. Enfin, tu auras une idée des coûts approximatifs qui t’attendent.

Modèles : Attelages fixes ou amovibles ?

Selon le type de véhicule, il existe différents attelages qui remplissent leur fonction. Si tu n’en as pas, une tente de toit est peut-être une possibilité pour toi. Ainsi, l’attelage à boule est l’attelage le plus courant pour les voitures particulières, car il tire la remorque en toute sécurité mais de manière mobile. L’attelage à boulon automatique est ensuite utilisé pour les véhicules plus grands comme les camions ou les véhicules agricoles. En faisant pivoter le levier d’actionnement vers la superstructure du camion, le boulon d’attelage est soulevé et enclenché dans cette position. L’attelage est relié après que le timon de la remorque a été poussé dans la gueule d’attelage et que le boulon tombe à travers l’œillet avec l’aide d’un ressort.

Voici les différents modèles d’attelages :

  • l’attelage à boulon (agriculture et sylviculture)
  • l’attelage à boule (voitures particulières et remorques de vélo plus anciennes)
    • Amovible
    • Fixe/rigide
    • Pivotant
  • l’attelage à mâchoire (camions et tracteurs)
  • l’attelage de selle (semi-remorques)

Valeur D : Qu’est-ce que c’est et que détermine-t-elle ?

La valeur D est gravée sur la plaque signalétique d’un attelage. Son unité est le kN. La valeur D peut être calculée à partir de la masse totale autorisée du véhicule tracteur et de la remorque. Plus la valeur D est élevée, plus la masse qui peut être attelée à un attelage est importante.

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Attelage de remorque : Que faut-il prendre en compte ?

Avant et après l’achat, il y a quelques détails à prendre en compte. Il est donc important de s’informer à l’avance sur la charge d’appui et la charge remorquable que ton véhicule peut supporter. Une Smart a une capacité différente d’un SUV. De plus, il ne faut pas renoncer aux règles générales de circulation routière lors du montage ultérieur. Ainsi, la plaque d’immatriculation doit toujours être visible. De même, en cas d’accident par l’arrière ou de détournement de l’attelage, il faut le faire contrôler immédiatement. Si l’on dépasse la charge ou si l’on essaie de déraciner un arbre avec l’attelage, cela peut avoir des conséquences fatales. L’attelage peut se casser complètement et la charge tirée se déplacerait de manière incontrôlée sur la chaussée.

  1. Avant l’achat : vérifier le type de véhicule, la charge d’appui et la charge remorquable
  2. La plaque d’immatriculation ne doit pas être cachée (§ 27 de la StVo)
  3. En cas d’accident par l’arrière, se rendre immédiatement à l’atelier (fissures)
  4. Dommages causés par un détournement (dépassement de la charge = rupture)
  5. Les voitures électriques et les véhicules hybrides ne sont pas adaptés aux attelages

Quand faut-il faire enregistrer un attelage ?

Un attelage moderne est souvent exempt d’enregistrement et ne doit donc pas nécessairement être enregistré. Les exceptions sont les attelages sans homologation européenne, car les conducteurs doivent se faire délivrer par le TÜV ou la DEKRA un « rapport partiel pour les pièces montées ultérieurement », ce qui coûte environ 40 euros.

Coûts : Prix et montage d’un attelage

Les coûts d’un attelage amovible avec montage varient en fonction du modèle et des accessoires. Au total, il faut compter entre 500 et 1000 euros. De plus, un adaptateur, une serrure spéciale qui protège contre le vol et, selon la situation, des porte-vélos amovibles sont nécessaires. Cela fait grimper le prix final. Malgré cela, il faut faire réaliser cela par un professionnel dans un atelier spécialisé, car le véhicule doit être soulevé et le montage est une tâche complexe.

Le prix d’un attelage rigide coûte certes moins cher, mais il est plutôt destiné aux conducteurs qui utilisent souvent des remorques.

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Sangle d’arrimage : Cliquet, crochet et fermeture à cliquet

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