Skycamp 2.0 de iKamper – Voici un récit de voyage passionnant et informatif des fans de camping Katy Edgar. Ils se sont équipés de notre tente de toit Skycamp 2.0 de iKamper et partagent ici leur voyage, leurs expériences et les avantages et inconvénients qu’ils perçoivent concernant la tente de toit :
Camping Ratgeber:
Skycamp 2.0 de iKamper – Notre tente de toit
L’acquisition d’une tente de toit était envisagée depuis un certain temps, surtout pour Edgar. Lorsque nous étions à un salon début 2020, la tente de toit Skycamp de iKamper nous a immédiatement tapé dans l’œil. Après une discussion approfondie avec l’un des employés de Campwerk, il était clair dès le début que nous ne voulions pas d’une autre tente de toit. Dans cet article, nous vous présentons notre tente de toit en détail, en vous parlant ouvertement et honnêtement des avantages, des inconvénients et des expériences que nous avons vécues lors de notre voyage de camping de plusieurs semaines à travers l’Allemagne.
Données clés sur la voiture et le Skycamp 2.0
Avant d’entrer dans les détails et de parler du confort, du montage, etc., nous aimerions d’abord noter quelques données clés :
- Notre voiture : Hyundai i30
- Tente de toit : Skycamp 2.0 de iKamper en Rocky Black
- Type de tente de toit : Combinaison de tente de toit pliante et à coque rigide
- Couchage : Pour jusqu’à 4 personnes
- Poids propre : Env. 74 kg
- Dimensions à l’état replié : 217 x 139 cm
- Dimensions intérieures de la tente : Surface de couchage 197×203 cm
- Capacité de charge dans la tente : 410 kg
- Temps de montage : moins de 2 minutes
- Temps de démontage : moins de 3 minutes
Généralités sur le Skycamp
La tente de toit est une combinaison de tente de toit pliante et à coque rigide et combine les avantages des deux variantes. Il existe deux modèles différents de Skycamp, dont l’un peut accueillir jusqu’à 4 personnes (Skycamp 2.0) et l’autre jusqu’à 2 (il s’agirait du Skycamp Mini). La variante plus petite est globalement plus petite et plus légère et s’adapte également aux petites voitures. Cela ne signifie toutefois pas que la tente de toit « normale » ne s’adapte qu’aux SUV et aux grandes voitures. Nous conduisons nous-mêmes une Hyundai i30 et la tente de toit s’adapte sans problème en termes de poids et de dimensions. Faites-vous conseiller à ce sujet et si vous pouviez prendre les deux variantes, décidez laquelle vous préférez. En raison du plus grand confort d’espace, nous avons opté pour la plus grande tente.
Prix de la tente de toit Skyscamp
En termes de prix, la tente de toit se distingue des autres tentes de toit. Cela est dû notamment au fait qu’il s’agit d’une combinaison des avantages d’une tente de toit pliante et d’une tente à coque rigide. Ne vous laissez donc pas décourager tout de suite si nous vous disons que le Skycamp 2.0 est disponible à partir d’environ 4 000 EUR et le Skycamp Mini à partir d’environ 3 500 EUR. Nous pouvons vous dire ouvertement et honnêtement que le prix en valait la peine à notre avis dans tous les cas.
Nous testons la tente de toit
Montage et démontage
La tente de toit est annoncée comme étant montée en une minute environ. Le démontage doit également être rapide. La tente de toit pliante et à coque rigide est équipée d’un système hydraulique, ce qui fait que la tente se monte d’elle-même après l’ouverture et qu’il ne vous reste plus qu’à déplier la tente à l’aide de l’échelle. Après avoir voyagé plusieurs semaines avec la tente de toit, nous ne pouvons que confirmer les temps indiqués. Comme pour toute tente, il faut un peu de pratique et de routine au début pour maîtriser les gestes nécessaires, mais même au tout début de notre voyage, nous n’avons pas eu besoin de plus de 5 minutes pour cela.
Le démontage est similaire. Si l’on exclut le temps nécessaire pour sortir nos affaires de couchage de la tente de toit, le démontage ne dure plus qu’une à deux minutes. Quelques petites choses peuvent même rester dans la tente de toit, notamment le matelas correspondant, une tente intérieure (voir plus bas) et nos sacs de couchage dépliés. Par souci de simplicité, nous avons toujours sorti nos couvertures et oreillers supplémentaires.
Confort à l’intérieur du Skycamp 2.0
Ce qui nous a frappé au premier coup d’œil, c’est la carte du monde qui est fixée à l’intérieur de la coque rigide. La tente a trois fenêtres, une en haut et deux sur les côtés. Nous avons donc une vue panoramique et pouvons tout fermer ou n’utiliser que la moustiquaire. Vous pouvez entrer et sortir par la grande « porte » via l’échelle stable et réglable en hauteur, avec laquelle nous pouvons entrer et sortir en toute sécurité. De plus, nous avons à l’intérieur un matelas qui semble assez fin au premier abord. Nous n’avons à aucun moment eu l’impression d’avoir mal dormi et nous ne changerions rien au matelas. Le mieux est de vous allonger dessus une fois pour voir si cela vous convient également.
Conseil de voyage
Nous recommandons toujours de mettre un drap sur le matelas, cela protège le matelas et retient en même temps un peu de la transpiration que chaque personne « dégage » la nuit. De plus, nous recommandons à tout le monde d’acheter la protection de matelas. Celle-ci se place sous le matelas et empêche la majeure partie de la condensation qui peut se former pendant la nuit. S’il est un peu humide sous le matelas le matin, nous essuyons le plus gros avec un chiffon.
Tente intérieure pour les nuits plus froides
Une tente intérieure est proposée pour la tente de toit, qui est conçue pour les nuits plus froides. Nous l’avons également achetée et utilisée souvent. Le montage prend quelques minutes, car il faut l’insérer et la relier à l’intérieur du Skycamp. Le temps est cependant très rentable avant une nuit froide, car une fois qu’il s’est un peu réchauffé à l’intérieur, la chaleur reste bien à l’intérieur. Nous enlevons certes la tente intérieure lors du démontage, mais elle peut rester à l’intérieur et la coque se ferme quand même bien.
Avec le Skycamp par tous les temps
La pluie et le vent ne sont pas une belle combinaison lorsque l’on est en déplacement et peu importe le type de tente que vous avez. Nous avons aussi eu de temps en temps du mauvais temps, mais ce n’est qu’ainsi que nous pouvons dire comment cela se passe avec la tente de toit. Nous pouvons donc vous dire qu’elle résiste également aux fortes et longues pluies et qu’elle reste étanche. Lorsqu’il a cessé de pleuvoir, elle sèche également assez rapidement. Notre tente n’a certes pas encore été exposée à des rafales de vent de tempête, mais il y a eu de temps en temps pas mal de vent et de tempête et cela n’a posé aucun problème.
Remarque : Le système hydraulique résiste aux vents forts sans que la coque rigide ne puisse se refermer. Des renforts sont joints par sécurité, que l’on peut fixer aux barres à l’intérieur. Vous avez ainsi encore plus de protection lorsqu’une véritable rafale de vent s’abat sur la coque rigide.
Remarques pendant le trajet
Le Skycamp 2.0 pèse environ 74 kg et cette charge (plus le poids des barres de toit) doit en tout cas être supportée par votre voiture. Le Skycamp Mini ne pèse en revanche qu’environ 57 kg. Vérifiez pour votre voiture quelle est la charge de toit qu’elle peut supporter. Comme nous avons déjà écrit plus en détail à ce sujet dans notre article général sur les voyages avec une tente de toit, nous nous contenterons de ce bref aperçu.
Il faut également tenir compte de la limitation de vitesse. Vous ne devez pas rouler à plus de 110 km/h avec la tente de toit. Ne vous étonnez pas si vous entendez un sifflement pendant le trajet, il s’agit simplement du vent et il n’y a aucun danger.
Montage et démontage de la voiture
Nous avons fait effectuer le montage sur place. Une fois que les professionnels ont terminé, nous avons reçu une petite introduction et ce qu’il faut éventuellement prendre en compte (comme la vitesse, etc.). Le démontage ne s’est pas avéré aussi simple que prévu, car nous avions finalement besoin de deux personnes plus fortes qui puissent soulever la tente. Katy ne pouvait pas non plus aider seule à ce moment-là en raison de sa taille. Sinon, c’est relativement simple, car le simple fait de démonter n’est pas compliqué.
Nous verrons en temps voulu à quoi ressemblera le montage en préparation de la saison de camping de cette année (probablement au plus tard en septembre). Mais comme nous avons marqué et collé tous les points importants (afin de savoir à quels endroits précis les barres de toit et la tente de toit se rencontrent), nous pensons qu’il nous suffit de retrouver deux personnes fortes qui peuvent simplement porter la tente de toit sur la voiture.
Remarque : Si la tente de toit a été démontée, il est recommandé de continuer à la stocker ainsi et de ne pas la mettre à la verticale. Nous ne savons pas s’il y a des conséquences directes si on la stocke à la verticale, gardez donc à l’esprit que vous devez avoir de la place pour ranger la tente de toit.
Nos autres accessoires pour le Skycamp 2.0
Antivol
Nous avons déjà mentionné la protection de matelas ainsi que la tente intérieure. De plus, nous avons opté pour l’antivol, qui empêche les personnes non autorisées de démonter la tente de toit lorsque vous garez votre voiture quelque part.
Sacs à accessoires
Sous le plancher de la tente, il y a des rails et un dispositif où vous pouvez fixer quelque chose. Nous avons décidé d’acheter des sacs supplémentaires où l’on peut ranger ses chaussures ou ses ustensiles de cuisine. Très pratique pour les petits chaotiques comme nous.
Protection contre le vent et la pluie
Dans la tente, vous êtes bien protégé du vent et des intempéries, mais si vous voulez sortir, cela peut vite devenir une affaire mouillée. Avec la protection supplémentaire contre le vent et la pluie, qui se fixe facilement par fermeture éclair et peut en plus être tendue, vous restez un peu plus longtemps au sec lorsque vous sortez de la tente.
Nous n’avons pas encore : Chauffage
Cela peut paraître un peu inhabituel, mais chez Campwerk, des chauffages électriques pour la tente sont également proposés. Grâce à leur fonction spéciale, il est possible de chauffer une tente à l’intérieur si vous disposez d’un raccordement électrique. Ce sera en tout cas un autre achat pour nous, lorsqu’il sera établi que nous allons dans des régions beaucoup plus froides.
En bref
- Montage : 5/5 étoiles
- Démontage : 5/5 étoiles
- Confort à l’intérieur : 5/5 étoiles
- Tente intérieure pour les nuits plus froides : 5/5 étoiles
- Par vent et par mauvais temps : 5/5 étoiles
- Montage et démontage de la voiture : 3/5 étoiles
- Prix : 4/5 étoiles
Nous n’avons volontairement donné que trois étoiles pour le montage et le démontage de la voiture. Cela n’est pas dû à un manque de qualité, mais parce que nous avons eu besoin de deux personnes fortes (et aussi plus grandes) pour enlever la tente de toit de la voiture. De plus, il est recommandé de stocker la tente horizontalement, c’est pourquoi l’espace correspondant est nécessaire. Le prix n’est pas non plus tout à fait négligeable. Mais pour la qualité et le confort que nous avons pendant le voyage, chaque euro en vaut la peine.
Sinon, nous n’avons pas trouvé de points qui mériteraient moins de 5 étoiles. Pour nous, la tente de toit est parfaite telle qu’elle est et notre nouvelle petite maison sur quatre roues.
Conseils chez Campwerk
Début 2020 déjà, nous nous sommes fait conseiller par les employés de Campwerk lors d’un salon. En Allemagne, il existe quatre showrooms, dont l’un se trouve par exemple à Bochum. Ici, nous avons pu poser toutes les questions, regarder les tentes de toit et essayer certaines choses. Les employés étaient très compétents et nous avons également reçu une aide constante et surtout rapide pour les questions pendant le voyage. Vous pouvez également en savoir plus sur la page d’accueil de Campwerk et même configurer votre tente de toit directement en ligne. Mais si vous avez besoin de conseils plus précis, vous ne pouvez rien faire de mal sur place. Au final, c’est votre propre sentiment qui compte.
Voici le lien vers l’article original et le blog de Katy et Edgar :
